नवी दिल्ली-उत्तर भारत दरम्यान भारतीय कॅरियर ऑपरेटिंग उड्डाणे, ज्याचा अर्थ मुख्यतः दिल्ली आणि वेस्टला प्रवाशांना चेक-इन वेळी पुनर्मिलन, दीर्घकाळ उड्डाण करणारे हवाई परिवहन आणि विमान आणि क्रूमधील बदलांविषयी माहिती देण्यास सांगितले गेले आहे.पाकिस्तान एरोस्पिएस फोरइंडियन एअरलाइन्स बंद झाल्यानंतर, ज्यामुळे “विस्तारित उड्डाण कालावधी आणि तांत्रिक स्टॉप” होईल, संचालनालयाचे संचालनालय (डीजीसीए) यांनी “प्रवासी हाताळणीच्या उपाययोजनांविषयी” “अनिवार्य मार्गदर्शन” सोडले आहे.
डीजीसीए सीएफओचा कर्णधार श्वेता सिंग यांनी जारी केलेला सल्लागार म्हणतो, “प्रवासी सामान्यत: अशा थांबावर राहतील.” “एअरलाइन्सने हे सुनिश्चित केले पाहिजे की वास्तविक प्रवासाच्या वेळेच्या आधारे (तांत्रिक स्टॉपसह) कॅटरिंग उत्थान सुधारित केले आहे. यात समाविष्ट आहे: संपूर्ण कालावधीसाठी पुरेसे अन्न आणि पेये. अतिरिक्त हायड्रेशन आणि वाळलेल्या स्नॅक्स. विनंत्यांनुसार विशेष अन्न. ,
विमानतळांवर तांत्रिक स्टॉप “आपत्कालीन वैद्यकीय मदत आणि ग्राउंड ula म्ब्युलन्स” आहे याची खात्री करण्यासाठी एअरलाइन्सला विचारले गेले आहे. केबिन क्रूला “प्रवासी थकवा, अस्वस्थता आणि वैद्यकीय कार्यक्रम” याबद्दल माहिती दिली जाईल.
दिल्ली, अमृतसर, चंदीगड आणि लखनौ आणि पश्चिम – युएई, सीआयएस, पश्चिम आशिया, युरोप, ब्रिटन आणि उत्तर अमेरिका ज्यात एअर इंडिया ग्रुप, इंडिगो आणि स्पाइसजेट यांचा समावेश आहे. अकासा मुंबईहून आखातीला उडतो. पाकिस्तानच्या हवाई क्षेत्राच्या बंदमुळे पश्चिम आणि दक्षिण, पश्चिम आणि पूर्वेकडील भारतातील उड्डाणांवर परिणाम झाला नाही.
एअर इंडियाला त्याच्या दिल्ली-युटरी अमेरिका/युरोप/यूके उड्डाणांसाठी इंधन आणि चालक दल बदलणे लागू शकते. एआयच्या एका अधिका said ्याने सांगितले की, “आमचे उत्तर अमेरिकन नॉनस्टॉप दररोज प्रत्येक उड्डाणांच्या परिस्थितीवर आधारित इंधन थांबवू शकतात. याचा अर्थ असा आहे की एका दिवशी हवाई प्रवाह आणि विमानाचे भार कसे घेतले जाईल, हा कॉल घेतला जाईल,” एआयच्या एका अधिका said ्याने सांगितले.
वरिष्ठ वैमानिकांचे म्हणणे आहे की ते पश्चिमेकडे दिल्ली-इंडस्ट्री पाकिस्तान-हिंदुकुश मार्ग घेताना हेडविंड टाळायचे. ऑगस्ट २०२१ तालिबानांनी त्या देशाची हाताळणी केल्यामुळे अफगाण हवाई क्षेत्र नागरी उड्डाणे बंद असल्याने हा मार्ग घेण्यात आला होता.
पाकिस्तानचे हवाई क्षेत्र बंद करणे म्हणजे उत्तर भारत आणि पश्चिम दरम्यानच्या उड्डाणे मुंबई आणि अहमदाबादच्या जवळ जाईल; मग अरबी समुद्रावर मस्कटसाठी उजवीकडे वळा आणि नंतर आपल्या गंतव्यस्थानावर जा. वैमानिक म्हणतात, “वर्षाच्या या वेळी जोरदार हेडविंड्स पाहतात, जे आम्ही अजूनही हिंदुकुश मार्ग टाळतो.” लांब मार्गांचा अर्थ असा आहे की नवीन बुकिंगसाठी हवाई भाडे 30-40%वाढू शकते.
डीजीसीए अ‍ॅडव्हायझरने एअरलाइन्सला प्रवाश्यांसाठी प्रोटोकॉल स्थापित करण्याच्या संदर्भात तयार करण्यास सांगितले आहे जे त्यांचे पुढील कनेक्शन आठवतात आणि “उंबरठ्याच्या पलीकडे उशीर झाल्यास (जे ट्रिगर करतात).
पाकिस्तानच्या हवाई क्षेत्राच्या आर्थिक बंदमुळे भारतीय एअरलाइन्सचा वाईट रीतीने ठार मारण्यात आला आहे. लांब मार्ग म्हणजे इंधन ज्वलन, वैकल्पिक विमानतळ स्थिरतेच्या बाबतीत उच्च -ऑपरेशनल खर्च, क्रूची गरज भासल्यास इतर लोकांना. एआय हे एकमेव भारतीय वाहक आहे जे उत्तर अमेरिका, युरोप आणि यूकेकडे उड्डाण करते आणि आकाश आकाश.
इंडिगोला बाकू आणि अल्माटी उड्डाणे निलंबित कराव्या लागतील कारण आता एअरबस ए 320 कौटुंबिक विमानाने त्यांच्या सध्याच्या चपळासाठी सीमेच्या बाहेर राहण्यासाठी लांब मार्गांचा अर्थ असा आहे.
2019 मध्ये आयएएफच्या बालाकोट एअरट्राइकनंतर पाकिस्तान एअरस्पेस त्यावर्षी 27 फेब्रुवारी ते 19 जुलै दरम्यान बंद करण्यात आला. त्यानंतर भारतीय एअरलाइन्समध्ये crore०० कोटी रुपयांची कमतरता गमावली ज्यामुळे एआय सिंहाच्या वाटा ठरला.