नवी दिल्ली: ‘ध्रुव’चे सर्व ऑपरेटर प्रगत प्रकाश हेलिकॉप्टर (ALH) यांनी सांगितले आहे हिंदुस्तान एरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) ने सांगितले की, गुजरातमधील पोरबंदर येथे 5 जानेवारीला झालेल्या दुर्घटनेचे “मूळ कारण” स्थापित होईपर्यंत स्वदेशी ट्विन-इंजिन हेलिकॉप्टरची उड्डाणे निलंबित करण्यात यावी.
एका अधिकाऱ्याने सांगितले की, अपघातापूर्वी तटरक्षक दलाच्या हेलिकॉप्टरच्या उड्डाण डेटा रेकॉर्डर आणि कॉकपिट व्हॉईस रेकॉर्डरवरून मिळालेल्या डेटाच्या प्राथमिक विश्लेषणातून असे दिसून आले आहे की अपघातापूर्वी वैमानिकांचे “तीन ते चार सेकंद नियंत्रण गमावले” होते. ALH मार्क-IIIजून 2021 मध्ये HAL कडून समाविष्ट केले गेले, त्याने 90 मिनिटांचे प्रशिक्षण उड्डाण पूर्ण केले होते, क्रूने पुढील फ्लाइटसाठी “रनिंग चेंज” केले होते.
हेलिकॉप्टर 200 फूट उंचीवर घिरट्या घालत होते जेव्हा ते “वैमानिकांच्या नियंत्रण इनपुटला प्रतिसाद देण्यात अयशस्वी ठरले” आणि नंतर जमिनीवर कोसळले आणि ज्वाळांमध्ये फुटले. या दुर्घटनेत दोन पायलट, कमांडंट सौरभ आणि डेप्युटी कमांडंट एसके यादव आणि एअर क्रू डायव्हर मनोज प्रधान, नेव्हिगेटर यांचा मृत्यू झाला.
गेल्या वर्षी सप्टेंबरमध्ये पोरबंदरच्या बाहेर काढण्याच्या मोहिमेदरम्यान ALH अरबी समुद्रात क्रॅश झाल्याने तटरक्षक दलाने आपले दोन वैमानिक आणि एक एअरक्रू डायव्हर गमावला होता. संपूर्ण ALH फ्लीट यापूर्वी 2023 मध्ये चार मोठ्या अपघातांनंतर दोन-तीन वेळा ग्राउंड करण्यात आला होता. “अलिकडच्या काही महिन्यांत एएलएचमध्ये पॉवर लॉस आणि गियर बॉक्स निकामी होण्याची काही प्रकरणे देखील नोंदवली गेली आहेत,” असे आणखी एका अधिकाऱ्याने सांगितले. या त्रासदायक सुरक्षिततेच्या नोंदीमुळे व्यापक तपासणीची मागणी झाली आहे.
एका वैमानिकाने सांगितले, “सशस्त्र दलांसाठी गंभीर असलेल्या ALH चे ग्राउंडिंग वारंवार घडत आहे… आता काहीही लपवू नये. HAL ने सर्व समस्या सोडवल्या पाहिजेत.”
“आता काहीही लपवू नये. एचएएलने सर्व समस्या सोडवल्या पाहिजेत,” असे ते म्हणाले. त्या बदल्यात, एचएएल म्हणाले की ते “नवीन अपघाताचे मूळ कारण जलद गतीने ठरवण्यासाठी आणि सुरक्षित उड्डाण ऑपरेशन्स त्वरित पुन्हा सुरू करण्याची खात्री करण्यासाठी वचनबद्ध आहे”.
“एचएएलचे तज्ञ पथक पोरबंदर येथे सर्व पुरावे तपासत आहे, तर तटरक्षक मंडळाची चौकशी देखील सुरू आहे. लवकरच पुढील मार्ग निश्चित केला जाईल,” असे एका अधिकाऱ्याने सांगितले.