एलोन मस्क -लेड टेस्ला भारताला ‘खूप गरम बाजार’ म्हणून पाहतो, परंतु ऑटोमोबाईल्सवर 100% दर तयार करतो, ज्याचे म्हणणे आहे की ते ग्राहकांशी संबंधित आहेत. टेस्लाचे मुख्य वित्तीय अधिकारी वैभव तनेजाच्या निवेदनाच्या म्हणण्यानुसार, अमेरिकन ऑटो दिग्गज आशादायक बाजारात प्रवेश करण्याच्या वेळेचे मूल्यांकन करत आहेत.
टेस्लाला भारतात जगातील तिसरे सर्वात मोठे मोटार वाहन बाजार स्थापित करण्याची मागणी केली गेली आहे. तथापि, मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलोन मस्क यांनी नमूद केले आहे की जगातील सर्वोच्च दर हा एक महत्त्वपूर्ण अडथळा आहे.
अलीकडील घडामोडी सूचित करतात की शोरूमची जागा भारतात सुरक्षित करणे आणि नोकरीच्या अनेक पदांची जाहिरात करणे, जे बाजारात प्रवेश करण्याच्या दिशेने प्रगती दर्शविते. आयात रेकॉर्ड दर्शविते की टेस्लाने मार्चमध्ये मार्चमध्ये जर्मनीतून मॉडेल वाय वाहन आणले, शिपिंगच्या उद्देशाने $ 46,000 चे मूल्य.
“आम्ही ज्या कारने पाठवत आहोत तीच 100% अधिक महाग आहे ती आहे. जेणेकरून बरीच चिंता निर्माण होईल. लोकांना बरे वाटते, ते कारसाठी जास्त पैसे देत आहेत … म्हणून आम्ही योग्य वेळ आहे (भारतात प्रवेश करण्यासाठी) हे जाणून घेण्याचा प्रयत्न करीत आहोत.”
एलोन मस्कच्या टेस्लाने भारताला त्याच्या जागतिक पुरवठा साखळीमध्ये विविधता आणण्यासाठी पाहिले; सीजी सेमी, मायक्रॉन यांच्याशी संभाषणात
ते म्हणाले, “भारत एक अतिशय गरम बाजारपेठ आहे.
टेस्लाने मंगळवारी पहिल्या तिमाहीच्या आर्थिक निकालांचे निराशाजनक वर्णन केले, ज्यात निव्वळ नफ्यात 71% घट दिसून आली.
टेस्लाने वाहनांवरील आयात कर्तव्ये कमी करण्यासाठी भारतीय अधिका to ्यांकडे संपर्क साधला आहे, तर पंतप्रधान नरेंद्र मोदी यांचे सरकारी अधिकारी अमेरिकेचे अध्यक्ष डोनाल्ड ट्रम्प यांच्या प्रशासनाशी द्विपक्षीय व्यापार कराराद्वारे 100% कर्तव्ये कमी करण्यासाठी संवाद साधत आहेत.
अमेरिकेने वाहनांचे दर पूर्णपणे काढून टाकण्याची विनंती केली आहे, जरी नवी दिल्ली कर काढून टाकण्यास पूर्णपणे संकोच करते, जरी ते अतिरिक्त कपातीचा विचार करीत आहे.
टाटा मोटर्स आणि महिंद्रा आणि महिंद्रासारख्या स्थानिक मोटार वाहन उत्पादकांनी आयात केलेल्या वाहने अधिक स्वस्त बनविणा any ्या कोणत्याही दर कपातीचा जोरदार विरोध केला आहे.
तांत्रिक आणि नाविन्यपूर्ण भागीदारीबद्दल मोदींशी चर्चा केल्यानंतर, कस्तुरी यांनी यावर्षी भारताला भेट देण्याचा आपला हेतू जाहीर केला.
गेल्या वर्षी, टेस्लाने जवळजवळ भारतात हजेरी लावली होती, ज्यात कस्तुरीने ईव्ही उत्पादन सुविधेसह 2 अब्ज डॉलर्स ते 3 अब्ज डॉलर्सच्या गुंतवणूकीची घोषणा करण्याची योजना आखली होती. तथापि, तो शेवटच्या क्षणी प्रवासातून माघार घेतला.
अलविदा चीन, नमस्ते इंडिया वाचा! लॅपटॉप ब्रँड पीएलआय योजना म्हणून प्रॉडक्शन शिफ्ट प्रॉडक्शन फळे, ट्रम्पचे दर मोठे आहेत